高超声速飞行器在大气层内飞行，周围空气受到弓形激波的强烈压缩，与飞行器表面产生剧烈摩擦作用，飞行器的大部分动能将转换成空气热能，致使空气温度急剧上升，高温空气与飞行器表面产生巨大的温差，部分热能通过边界层传递给飞行器表面，这种加热现象称为“气动加热”也即气动热。

 为保证高超音速飞行器的安全，确认飞行器材料和结构是否能经得起高速飞行时所产生的热冲击及高温热应力破坏，而建立高速飞行器瞬态气动热实验模拟系统对高速飞行器材料和结构进行静、动态的气动热模拟实验与热强度实验。

 气动热试验方法可分为“对流方式”和“非对流方 式”两类。“对流方式”主要以高温结构风洞为代表，试验时使高温高速气流快速流过结构表面，实现强迫对流换热。“非对流方式”是以热传导或热辐射为主导换热形式的热试验方法，其中采用钨制螺旋丝状体作为辐射源，密封在透明的石英玻璃管中并通电发出强红外光线的辐射式气动热环境模拟。

气动热实验直流供电系统应用实例

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